[사건의내막 / 박연파 기자] = 수소연료전지 등 다양한 친환경 동력원을 장착해 실증할 수 있는 선박을 세계 최초로 바다에 띄운다.

해양수산부는 탄소 배출량이 적은 다양한 친환경 동력원과 기자재를 하나의 선박에서 실증할 수 있는 해상 테스트베드를 구축하고 오는 31일 전남 목포에서 진수식을 연다고 30일 전했다.

이번 행사에는 주관 연구기관인 선박해양플랜트연구소와 선박을 건조한 한국메이드 등의 민간기업, 전라남도와 목포시, 그 밖에 친환경 해운·조선 산업 분야에 관심 있는 학계, 산하기관 관계자 등이 참석한다.

이번에 건조한 선박은 총톤수 2600톤급(길이 82.6m, 폭 18m) 규모로, 세계 최초로 한 선박에서 MW급 용량의 수소연료전지, 이차전지, 혼소엔진 등 다양한 친환경 동력원의 안전성과 성능 등을 동시에 시험할 수 있다.

▲ MW급 친환경 대체연료 해상실증선박(사진=해양수산부)  ©

기존에는 친환경 동력원별로 실증 선박을 각각 건조하거나 해외 선박 등을 활용해 비용과 시간이 많이 들었지만 이번 기술개발로 산업계의 재정적인 부담을 완화하고 해외 의존도를 낮출 수 있게 됐다는 점에서 의미가 크다.

해당 선박은 올해 말부터 시운전 검사 및 시험 운항 등을 거쳐 오는 2026년부터 본격적인 실증과 기자재 성능평가 등에 활용할 예정이다.

강도형 해수부 장관은 “이번 해상실증 선박의 성공적인 건조 성과는 친환경 선박의 조기 상용화에 기여할 것으로 기대된다”면서 “우리가 보유한 신기술을 표준화하는 등 기술을 선도하기 위해 최선을 다하겠다”고 강조했다.

penfree1@hanmail.net

*아래는 위 기사를'구글 번역'으로 번역한 영문 기사의[전문]입니다. '구글번역'은 이해도 높이기를 위해 노력하고 있습니다. 영문 번역에 오류가 있을 수 있음을 전제로 합니다.<*The following is [the full text] of the English article translated by 'Google Translate'. 'Google Translate' is working hard to improve understanding. It is assumed that there may be errors in the English translation.>

A ship that demonstrates various ‘eco-friendly power sources’ is launched… The world’s first

Launching ceremony held in Mokpo, Jeollanam-do on the 31st… Testbed established for hydrogen fuel cells, secondary batteries, and hybrid engines

[Inside Story / Reporter Park Yeon-pa] = A ship that can demonstrate various eco-friendly power sources, such as hydrogen fuel cells, will be launched into the sea for the first time in the world.

The Ministry of Oceans and Fisheries announced on the 30th that it will build an offshore testbed that can demonstrate various eco-friendly power sources and equipment with low carbon emissions on a single ship and hold a launching ceremony in Mokpo, Jeollanam-do on the 31st.

This event will be attended by the Ship and Ocean Plant Research Institute, the main research institute, private companies such as Korea Made that built the ship, Jeollanam-do Province and Mokpo City, and other academics and affiliated organizations interested in the eco-friendly shipping and shipbuilding industry.

The newly built ship is a 2,600-ton ship (82.6 m long, 18 m wide), and is the first in the world to simultaneously test the safety and performance of various eco-friendly power sources, such as hydrogen fuel cells, secondary batteries, and hybrid engines, with a capacity of MW, on a single ship.

Previously, it took a lot of time and money to build demonstration ships for each eco-friendly power source or to use overseas ships, but this technology development is significant in that it will ease the financial burden on the industry and reduce dependence on overseas countries.

The ship will undergo a sea trial inspection and test operation starting at the end of this year, and will be used for full-scale demonstration and equipment performance evaluation starting in 2026.

Minister of Oceans and Fisheries Kang Do-hyung emphasized, “The successful construction of this offshore demonstration ship is expected to contribute to the early commercialization of eco-friendly ships,” and “We will do our best to lead technology by standardizing the new technologies we possess.”

penfree1@hanmail.net