기아, ‘K8 하이브리드’ 4개 엔진 모델로 출시

구동모터 효율 높이고 통합형 고전압 배터리로 중량 낮춰 복합연비 18.0km/ℓ 달성

문홍철 기자 | 기사입력 2021/05/04 [11:27]

기아, ‘K8 하이브리드’ 4개 엔진 모델로 출시

구동모터 효율 높이고 통합형 고전압 배터리로 중량 낮춰 복합연비 18.0km/ℓ 달성

문홍철 기자 | 입력 : 2021/05/04 [11:27]

▲ 기아, ‘K8 하이브리드’ 출시  © 사건의내막

 

[사건의내막/ 문홍철 기자] = 기아가 4일(화) K8 하이브리드를 출시했다.

 

K8은 지난달 출시한 2.5가솔린, 3.5 가솔린, 3.5 LPI에 1.6 터보 하이브리드를 추가해 총 4개 엔진 모델로 운영된다.

 

K8 하이브리드는 최고 출력 180PS(마력), 최대 토크 27.0kgf·m의 1.6 터보 하이브리드 엔진과 최고 출력 44.2kW, 최대 토크 264Nm의 구동모터, 6단 자동변속기를 조합해 하이브리드의 정숙성과 효율성을 확보했다.

 

특히 1.6 터보 하이브리드 엔진은 이전 K7 2.4 하이브리드 엔진의 최고 출력(159PS)과 최대 토크(21.0kgf·m) 대비 약 13%, 29% 향상된 역동적인 주행성능을 갖췄다.

 

또한 구동모터의 효율을 높이고 12V 보조배터리 통합형 고전압 배터리 적용으로 차의 중량을 줄이는 등의 개선을 통해 K7 하이브리드(16.2 km/ℓ) 대비 약 11% 높은 복합연비 18.0km/ℓ를 달성했다. (17인치 휠 기준)

 

기아는 K8 하이브리드에 ▲하이브리드 전용 17인치 전면가공 휠 ▲후면부 하이브리드 엠블럼 ▲하이브리드 특화 클러스터 그래픽을 추가해 하이브리드의 개성을 더했다.

 

아울러 고속도로 주행 보조 2(HDA 2), 전방 충돌방지 보조(FCA), 스마트 크루즈 컨트롤(SCC), 내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤(NSCC), 지능형 속도 제한 보조(ISLA) 등 첨단 운전자 보조 시스템을 대거 탑재해 높은 수준의 안전성과 편의성을 확보했다.

 

트림별 가격은 노블레스 라이트 3,698만원, 노블레스 3,929만원, 시그니처 4,287만원이다. (개소세 3.5% 및 하이브리드 세제 혜택 반영 기준)

 

K8 하이브리드는 저공해자동차 제2종으로 공영주차장(서울시 기준) 및 전국 공항주차장 요금 50% 감면, 남산 1,3호 터널 혼잡통행료 면제 등 혜택을 받을 수 있다.

 

기아 관계자는 “K8 하이브리드는 높은 시장의 관심과 기대를 충족시키는 프리미엄 하이브리드로 준대형 하이브리드 시장 확대에 크게 기여할 것으로 기대한다”고 밝혔다.

 

penfree1@hanmail.net

 

 

*아래는 위 기사를 구글 번역기로 번역한 영문 기사의 [전문]이다. [Below is the [full text] of an English article translated from the above article with Google Translate.

 

Kia to launch'K8 Hybrid' with 4 engine models

 

Achieved combined fuel efficiency of 18.0km/ℓ by increasing the efficiency of the driving motor and lowering the weight with the integrated high-voltage battery.

 

[The story of the case/ Reporter Moon Hong-cherl] = Kia released the K8 Hybrid on the 4th (Tue).

 

The K8 will be operated with a total of four engine models, adding 1.6 turbo hybrid to 2.5 gasoline, 3.5 gasoline and 3.5 LPI launched last month.

 

The K8 Hybrid secured the quietness and efficiency of the hybrid by combining a 1.6 turbo hybrid engine with a maximum output of 180 PS (horsepower) and a maximum torque of 27.0 kgf m, a drive motor with a maximum output of 44.2 kW and a maximum torque of 264 Nm, and a six-speed automatic transmission.

 

In particular, the 1.6 turbo hybrid engine has improved dynamic driving performance by 13% and 29% compared to the maximum output (159PS) and maximum torque (21.0kgf·m) of the previous K7 2.4 hybrid engine.

 

In addition, through improvements such as increasing the efficiency of the drive motor and reducing the weight of the car by applying a 12V auxiliary battery integrated high-voltage battery, it achieved a combined fuel efficiency of 18.0km/ℓ, which is about 11% higher than that of the K7 hybrid (16.2 km/ℓ). (Based on 17 inch wheels)

 

Kia added a hybrid personality to the K8 hybrid by adding a 17-inch front wheel for hybrid use, a hybrid emblem on the rear, and a hybrid-specific cluster graphic.

 

In addition, it is equipped with advanced driver assistance systems such as Highway Driving Assistance 2 (HDA 2), Forward Collision Avoidance Assistance (FCA), Smart Cruise Control (SCC), Navigation-based Smart Cruise Control (NSCC), and Intelligent Speed ​​Limit Assistance (ISLA). It has secured a high level of safety and convenience.

 

The price for each trim is Noblesse Light 3,698 million won, Noblesse 3929 million won, and Signature 42.87 million won. (Based on reflecting 3.5% point tax and hybrid tax benefit)

 

The K8 Hybrid is the second type of low-emission vehicle and can receive benefits such as a 50% reduction in public parking (based on Seoul City) and national airport parking fees, and exemption from congestion tolls in Namsan Tunnel 1 and 3.

 

A Kia official said, “The K8 Hybrid is a premium hybrid that satisfies high market interests and expectations, and is expected to greatly contribute to the expansion of the semi-large hybrid market.”

 

 

penfree1@hanmail.net

 

 

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